德國技術(shù)移民新簽證計劃或?qū)⒐迹晕嗤鈬と?/p>
德國內(nèi)閣已批準(zhǔn)從歐盟以外吸引技術(shù)工人的計劃。通過改革移民立法，該國希望讓第三國國民更容易在德國工作。《技術(shù)移民法》的改革特別關(guān)注接受過職業(yè)、非學(xué)術(shù)培訓(xùn)的工人。對擁有大學(xué)學(xué)位的合格專業(yè)人士的現(xiàn)行規(guī)定也將放寬。
內(nèi)閣于3月29日星期三批準(zhǔn)了改革，現(xiàn)在需要通過議會兩院。
為什么德國要改變移民政策？
與歐洲許多國家一樣，德國也面臨技術(shù)工人短缺的問題。
2022年，該國的勞動力短缺問題升至歷史新高：就業(yè)研究所(IAB)在全德國發(fā)現(xiàn)了174萬個職位空缺。
去年7月，員工短缺影響了總部位于慕尼黑的研究機構(gòu)IFO調(diào)查的所有公司中的近一半，迫使他們放慢運營速度。
它希望用來自歐盟以外的合格專業(yè)人員來填補這一空白。但目前該國的移民程序因繁文縟節(jié)而放緩。
在2023年1月17日在聯(lián)邦外交部(BfAA)舉行的新聞發(fā)布會上，聯(lián)邦外交部長安娜萊娜·貝爾博克(AnnalenaBaerbock)表示，使簽證程序現(xiàn)代化將意味著“將其顛倒過來”。
她與聯(lián)邦總理奧拉夫·舒爾茨一起強調(diào)消除官僚主義并提高系統(tǒng)的數(shù)字化和效率。
“我們知道，只有擁有足夠多的熟練工人，我們才能保證我們的未來、經(jīng)濟效率和社會保障體系的效率，”肖爾茨說。
“在歐盟內(nèi)部，這并不難，因為有行動自由。”對于世界其他地區(qū)，這是一個更大的挑戰(zhàn)，”他補充說。
德國計劃如何吸引熟練的外國工人？
德國希望通過新的“機會卡”解決技術(shù)工人短缺問題。
“chancenkarte”將使用積分系統(tǒng)，使具備所需技能的工人更容易來到德國。
這是勞工部長HubertusHeil提出的解決該國勞動力短缺戰(zhàn)略的一部分，針對的是那些在德國還沒有工作合同的人。
基于積分的系統(tǒng)將考慮資格、專業(yè)經(jīng)驗、年齡、德語技能和與德國的關(guān)系。
每年都會根據(jù)哪些行業(yè)需要工人來設(shè)定配額。申請該計劃還必須滿足以下四項標(biāo)準(zhǔn)中的三項：
學(xué)位或職業(yè)培訓(xùn)
三年專業(yè)經(jīng)驗
語言能力或之前在德國的逗留經(jīng)歷
35歲以下
目前，大多數(shù)非歐盟公民在移居德國之前需要獲得工作機會。求職者簽證已經(jīng)存在，但“機會卡”有望讓希望在德國找到工作的人更容易、更快捷。
某些簽訂簽證協(xié)議的國家的公民已經(jīng)可以免簽證進入德國90天，但只允許從事短期工作。
機會卡將允許人們在國內(nèi)尋找工作或?qū)W徒，而不是從國外申請。申請人必須能夠證明他們有能力同時支付生活費用。
該計劃的具體細節(jié)尚未正式確定。chancenkarte預(yù)計至少要到2023年底才能使用。
德國移民政策有哪些主要變化？
首先，新系統(tǒng)將使具有專業(yè)經(jīng)驗（而非大學(xué)學(xué)位）的人更容易來德國工作。
其次，德國將對工人本國認可的工作經(jīng)驗和專業(yè)資格更加開放。目前，國家對其認可的資格是嚴格的。
第三，對于那些沒有工作機會的人來說，通過機會卡在德國找工作會更容易。
具有學(xué)位或職業(yè)證書的合格求職者將被允許在尋找工作時在該國停留一年。在尋找全職工作時，他們每周最多可以工作20小時。
對于那些有工作機會和認可文憑的人，規(guī)則也將放寬。工資門檻將降低，工人更容易隨家人去德國，也更容易獲得永久居留權(quán)。
德國哪些行業(yè)受員工短缺影響最嚴重？
德國特別尋求熟練的手工藝人、電氣工程師、IT專家、護理人員、護士、餐飲和酒店專業(yè)人士。
IFO的一項調(diào)查顯示，服務(wù)業(yè)受到的打擊最為嚴重——尤其是住宿和活動行業(yè)。
其次是倉儲、服務(wù)提供商和制造業(yè)——尤其是在食品、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、機械和金屬制造領(lǐng)域。許多零售企業(yè)、建筑公司和批發(fā)商也報告員工短缺。
據(jù)德國新聞頻道DW報道，具有相關(guān)工作經(jīng)驗的IT專家即使沒有大學(xué)學(xué)位也將獲得歐盟藍卡。
政府網(wǎng)站上列出的其他緊缺職業(yè)包括醫(yī)生和科學(xué)家。此前曾有報道稱冶金工人和建筑工人短缺。
制藥和化學(xué)工業(yè)報告的技術(shù)工人短缺程度最低。汽車和機械工程行業(yè)受到的影響也小于其他行業(yè)。
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